Для одних Индия - земля обетованная, место, где стоит жить и умереть,  для других - бедная грязная страна, населенная жуликами и бездомными, в которую совсем не тянет вернуться. Кто-то, попав в Индию однажды, остается здесь навсегда, а кто-то на следующий день по прилету спешит купить билет назад на ближайший рейс. Одно можно утверждать наверняка: ( Read more... )

Из Химачал-Прадеша я планировал отправиться в высокогорные земли Ладакх и Занскар, штат Джамму и Кашмир, или на Андаманские острова, но в апреле горные перевалы еще закрыты (открываются они в конце мая - начале июня), а дешевые билеты на самолет до Андаманов я так и не нашел. Поэтому решил закончить свое путешествие штатом Харьяна и Пенджаб, ( Read more... )

Попутешествовав по западному и центральному Химачалу, я пришел к выводу, что с этих районов надо было начинать свое путешествие по Гималаям:  слишком уж хороши высокогорные долины Киннаур и Спити, где я побывал до этого, мало что может сравниться с их суровыми тибетскими пейзажами. Киннаур и Спити следовало оставить на десерт ( Read more... )

Из Раджастана, заехав на денек в Дели, я сел на почтовый поезд до Калки и отправился в самую вдохновляющую часть Индии - Гималаи, в штат Химачал-Прадеш. В Калке пересел на маленький узкоколейный «игрушечный» поезд и через шесть часов был в Шимле - столице штата. Поездка по узкоколейке оказалась живописной, но не особенно впечатляющей: из-за каждого ( Read more... )

Раджастаном я замыкаю большой круг по Индии, после которого будет кружок поменьше по Гималаям. Поэтому меня как-то особенно тянуло в этот штат, хотелось быстрее разделаться с равнинной частью Индии, и отправиться в горы, ведь с каждым днём становится все жарче и жарче: апрель в Индии - это уже не шутки ( Read more... )

Вообще-то из Хампи в Гоа я ехать не собирался, всё как-то само собой получилось: накануне узнал про поезд в Васко да Гама, который отправляется из Хоспета в 6:30, на следующий день проснулся ни свет, ни заря, на попутном транспорте доехал до ж\д вокзала, протиснулся в общий вагон и уже через семь часов был в гоанском городке Маргао. Оттуда за час ( Read more... )

Если перефразировать поговорку «Чем дальше в лес, тем толще партизаны» на индийский лад, то получится: «Чем дольше находишься в Индии, тем более интересные места тебе открываются». После Кералы мне казалось, что до Гималаев меня так сильно уже ничего не сможет впечатлить, но… всего каких-то 33 часа пути, четыре автобуса (Муннар-Кочи, Кочи- ( Read more... )

Наконец, я нашел то место, с которого стоит начать свое путешествие по Индии. Это - штат Керала. Именно такой я и представлял себе Индию до поездки: красочной, экзотической, без куч мусора на улице и с приветливыми не заискивающими перед тобой людьми. А ещё Керала очень разная: горы, в которых царит вечная весна, укрытые изумрудными чайными ( Read more... )

Я очень хотел попасть в это место. Все-таки самая южная точка Индии, символический поворотный пункт в путешествии, после которого я буду двигаться в основном на север. Путеводитель только подогревал мое воображение: «Как и на любом краю, здесь есть чувство чего-то нереального… помимо этого, Каньякумари потрясающе радушная деревня, будто глоток ( Read more... )

В поезде из Бхубанешвара в Ченнай я познакомился с французом, с которым потом делил гостиничный номер в Ченнае, ожидая поезд в Каньякумари. Не помню, как его зовут, но человек он по-своему уникальный. Во-первых, он удивительно похож на Пьера Ришара, и как только я сказал ему об этом, он умудрился ступить одной ногой в грязную лужу, наверное, ( Read more... )